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中信兄弟拚戰了一整年，最後在總冠軍賽敗給Lamigo桃猿，兄弟老大哥「恰恰」彭政閔表示，這些年輕球員只要堅持下去，相信接下來拋彩帶的會是兄弟。
中信兄弟在台灣大賽第4戰，以2:4些微落差敗給猿隊，彭政閔表示，大家都盡力了，今（2）天也打了非常好的比賽，大家都很盡力。
情趣精品「Lamigo整體戰力從季初到現在，都維持得非常好，也是4支球隊陣容最整齊的球隊，很可惜我們沒辦法把最後的勝利拿下來。」彭政閔說。
今年兄弟在季後賽以年輕陣容為主，彭政閔表示，等到這些球員成長後，實力是無庸置疑的，經過這次的失敗，可以讓他們更進步，只要他們堅持得下去，接下來拋彩帶的會是兄弟，而且會拋很多次。
彭政閔在台灣大賽系列賽4戰，都有敲出安打，也讓自己生涯在總冠軍賽累積73支安打，追平張泰山的紀錄，對此彭政閔表示，自己狀況維持得不錯，如果能贏總冠軍會更好，但現在想這麼多也沒用。
日本國產P-1反潛機又出狀況，繼6月一架原定參加巴黎航空展的P-1故障後，日前又發生尾翼橡膠零件脫落事件。日本媒體更質疑，自衛隊軍機不斷出狀況，可能與使用神戶製鋼數據造假的零件有關。
日本海上自衛隊厚木航空基地發表聲明表示，上月29日，一架P-1反潛機中午12點自厚木基地起飛後，發現尾翼橡膠零件遺失，飛機在13點17分返回基地，基地已向位於飛行航線的東京、山梨等地通報，未傳出有人員傷亡的消息。
6月的巴黎航展中，日本防衛省原本打算派遣兩架P-1反潛機參展，但在非洲吉布地基地進行檢修時，地勤人員發現其中一架出現故障，由於需要更換的零件必須從日本本土送來，因此放棄參加巴黎航空展，只派遣一架P-1參展。先前也傳出P-1在飛行測試時出現發動機熄火的問題。
除了P-1外，研發中的C-2運輸機也是不順遂，C-2與P-1有15%的共用零件，在2014年測試時，發現C-2機身強度問題，導致後部的貨倉門脫落。由於日前爆出神戶製鋼造假風波，P-1與C-2都有使用神戶製鋼使用的鋼材，因此有日本媒體懷疑故障頻傳與此有關。
為了淘汰服役30多年的P-3C反潛機，2009年川崎(Kawasaki)重工為海上自衛隊打造新一代反潛機P-X，並於2013年成軍服役，稱為P-1。P-1採用4具噴射發動機，最大飛行數度達每小時820公里，遠較P-3C每小時620公里來得快。巡航高度達到13520公尺，遠超過P-3C的8800公尺高，甚至超過了美國的新一代的P-8反潛機，使P-1可以更快到達任務區域，且可在任務區域擁有更長滯空時間。
P-1預估最大對海搜索距離為200海浬，對潛望鏡搜索距離32海浬，可同時搜索與追蹤256個目標。P-1能夠搭性愛情趣載日本國產ASM-1C反艦飛彈、AGM-84魚叉（Harpoon）反艦飛彈、AGM-65小牛空對地飛彈；內置彈艙能夠搭載8枚魚雷、深水炸彈等武器。
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▲日本航空自衛隊C-2運輸機。（圖／航空自衛隊）
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